Relay ventili obično imaju četiri sučelja. Konkretno, konfiguracija sučelja relejnog ventila je sljedeća:
WABCO relejni ventil: priključak 1 je priključak izvora zraka, spojen na crvenu spiralnu cijev; Port 2 spojen je na ABS ventil; Port 4 je upravljački ulaz, spojen na žutu spiralnu cijev; portovi 1-2 spojeni su na prikolicu za zračni spremnik.
Haldex relej ventil: Luka 1 označena je kao Energay, Port 2 je označen kao isporuka, port 4 je označen kao usluga; portovi 1-2 označeni su kao rezervira.
Relejni ventil igra važnu ulogu u sustavu automobila kočenja. Uglavnom se koristi za skraćivanje vremena reakcije kočenja i vremena oslobađanja kočenja, te igra ulogu ubrzanja i brzog oslobađanja. Pored toga, relejni ventil je također podijeljen u jednosmjerni relejni ventil i dvosmjerni relejni ventil. Prva se koristi za skraćivanje vremena reakcije kočenja i vrijeme otpuštanja kočenja u krugu radnog zraka, a drugo se koristi za sprečavanje preklapanja sila kada se istovremeno upravljaju sustavima vožnje i parkiranja kočnice i za izbjegavanje preopterećenja komponenti mehaničkih prijenosa.
