Princip rada relejskog ventila

Princip rada relejnog ventila uglavnom se temelji na njegovom dizajnu, koji omogućava da se komprimirani zrak brzo napuni u komoru kočnice, čime je skraćivanje vremena reakcije i vrijeme izrade tlaka u sustavu kočnice. Relejni ventil dio je sustava automobilskih zračnih kočnica i obično se instalira na kraju dugog cjevovoda. Kad vozač stupi na papučicu kočnice, kao ulaz upravljačkog tlaka koristi se izlazni tlak zraka relejnog ventila. Upravljački tlak će otvoriti usisni ventil, a komprimirani zrak će izravno ući u kočnicu kočnice iz rezervoara zraka kroz ulaz zraka bez teći kroz relejni ventil. To uvelike skraćuje inflacijski cjevovod komore kočnice i ubrzava proces inflacije zračne komore.