Četiri kruga zaštitnog ventila s četiri kruga su:
● Servisni krug kočnice: odgovoran za kontrolu sustava servisnih kočnica vozila, uključujući kočnice s prednjim i stražnjim kotačima.
● Kružni krug kočnice i parking kočnice: pruža izvor zraka za hitne kočione i parkirne kočnice u kamionu, a također isporučuje zrak za prikolicu.
● Pomoćni krug kočnice: posebno isporučuje zrak za pomoćni sustav kočnice.
● krug parkiranja kočnice: odgovoran za sustav za parkiranje kočnica.
Načelo rada zaštitnog ventila s četiri kruga: to je zapravo petosmjerni priključak. U normalnim okolnostima, dijeli zračni krug cijelog vozila na četiri kruga koji su međusobno povezani i neovisni. Komprimirani zrak iz sušilice zraka ulazi u zaštitni ventil s četiri kruga kroz određeni ulaz, a zatim se raspodjeljuje na četiri kruga sustava kroz zaobilaznu rupu i jednosmjerni ventil. Kad tlak ispod ventila dosegne unaprijed postavljeni tlak otvaranja, ventil se otvara i komprimirani zrak ulazi u različite krugove kroz odgovarajuća utištaja. Ako krug ne uspije, zrak u drugim krugovima nadopunit će neuspjeli krug dok se ne postigne dinamični tlak zatvaranja. U ovom trenutku, proljetna sila zatvorit će ventil kako bi zaštitila druge krugove od sigurnosnog tlaka.
Uključite zaštitni ventil s četiri kruga: uglavnom se koristi u sustavima zračnih kočnica u više kruga. Kad jedan od krugova ne uspije, i dalje može osigurati određeni tlak zraka sigurnosnih kočnica u drugim krugovima. Četiri utičnice zraka neovisna su jedna o drugoj i mogu kontrolirati prednje i stražnje kotače, prikolice i pomoćne zračne krugove.
